海南入岛铁路大动脉完成“强筋健骨”升级
中新网海口7月24日电 (钟莹 张嘉豪)海南铁路有限公司海口综合维修段24日介绍，海南入岛铁路大动脉——湛海线近日完成了成段更换桥枕及护轨大修施工，为海南自贸港建设增添安全高效新动力。
本次大修自5月20日启动，聚焦雷州站至徐闻站间10座桥梁，累计更换Ⅲ型桥枕5082根、50 kg/m重型护轨249根，同步完成线路精调与设备检测。新设备较原型号承载能力提高55%，线路稳定性提升40%，列车运行平稳性显著增强。
施工期间，海口综合维修段每日投入5支专业队伍、55名作业人员及5台换枕机，实行“拆除、安装、调试”流水化作业，并配备专职防护员全程盯控，确保“天窗”利用率100%、安全零事故。最快单日更换桥枕186根，实现“拆旧换新”无缝衔接。
海口综合维修段施工负责人刘富强表示，此次大修如同为湛海线做了一次“强筋健骨”手术，线路设备质量达到历史最优水平，将为海南自贸港物流运输和旅客出行提供更加可靠保障。
下一步，海口综合维修段将持续加密线路巡检、强化数据分析，确保大修成果长效稳固，助力琼州海峡运输能力再上新台阶。(完)
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撤下2套设备，首先就省下千万美元的初装更改费，其次是省下每套2万美元（约合人民币14万元）的设备费——这样的精打细算，最终将转化为C919的市场竞争力。东航C919飞机交付的目录价格为9900万美元，而空客A320、波音B737的平均目录价格通常为1亿美元以上。
